GIANT REIGN E+ 2 - TEST POTĘŻNEGO ELEKTRYKA ENDURO
Gdy dowiedziałem się, że GIANT REIGN E+ 2 trafił w ręce Michała, mój świat na chwilę stanął, a bodźce z otoczenia przestały do mnie docierać. Pomyślałem sobie „ale dlaczego?”. Michał, jako że ma miękkie serce oczywiście zgodził się oddać mi ten rower kwitując krótko „Bartek, który to już z kolei elektryk którego będziesz ujeżdżał, ja też bym chciał…”OCENA KURTKI ROGELLI FREEZE - WYKRZESAĆ TROCHĘ CIEPŁA
"W pi*du zimno i wieje!", a to dopiero początek okresu jesienno-zimowego (a już w sumie bardziej zimowego), który do tej pory był dosyć łaskawy, czasami wręcz późno letni. Ale przyszedł w końcu ten weekend, gdzie niże i wyże postanowiły zrobić sobie hulankę nad Europą. Ta swojska zabawa dla nas rowerzystów to znak, że....OKULARY TYGU FLOW - ABY WIĘCEJ WIDZIEĆ
TYGU - założona w 2017 roku w Żywcu, to marka znana przede wszystkim pasjonatom jazdy na rowerach enduro i trial. To właśnie na ich potrzebach głównie koncentruje się produkcja firmy. Tygu przygotowując nową kolekcję odzieży nie zapomina o kolarskich dodatkach. Od niedawna w jej ofercie znaleźć możemy również okulary rowerowe. Jak na razie zawartość katalogu stanowią dwa modele TYGU Flame i Flow. Ja do testu wybrałem te ostatnie ze względu na szerokie spektrum ich używania od MTB poprzez szosę do gravela.Diabelski Bike Challenge 2023 – relacja
Udział w Diabelski Bike Challenge miał być głównym startem mojego sezonu 2023. Ostatecznie na dzień dzisiejszy, z różnych nie w pełni zawinionych przeze mnie sytuacji, okazał się jedynym. Ale gdyby ktoś mi kazał z obfitości imprez wybrać jedną, był by to właśnie #Diablak! Artur DrzymkowskiRogelli WADDED 2.0 - test kurtki zimowej
Dzięki współpracy z marką Rogelli, mieliśmy okazję przetestować kilka produktów z ich bogatej oferty. A że #winteriscoming to poniżej przedstawiam Wam swoją opinię na temat zimowej kurtki hybrydowej Wadded 2.0. Artur DrzymkowskiSyberyjskie mrozy nie straszne - AM Cycling Ultra Cargo
Często piszę, że lubię jeździć nawet w zimie, ale bez dobrego ubioru byłoby to może nie niemożliwe, ale na pewno karkołomne. Dotychczas największy problem miałem z odpowiednio ciepłymi spodniami, kiedy temperatury mocno spadały poniżej zera. Rozwiązaniem okazały się spodnie od AM Cycling o nazwie Ultra Cargo. Maciej Paterak- 1. Test opon GoodYear Newton ST EN Ultimate TC - Enduro jak się patrzy
- (Opony i dętki)
- ... i agresywny bieżnik obu kapci zapewnia znakomitą przyczepność, pozwalając na pewne pokonywanie trudnych przeszkód i utrzymanie stabilności roweru. Bez względu na to, czy jest to kamienista górska ścieżka, ...
- 2. Test "szutrówek" Goodyear Peak Ultimate TC 40-622 ...
- (Opony i dętki)
- ... Peak nie jest idealny - niezbyt agresywny bieżnik ma swoje ograniczenia przede wszystkim na mokrej i mocno błotnistej nawierzchni, nawet jeśli przestrzenie między klockami pozostają niezalepione błotem. ...
- 3. Goodyear Peak Tubeless Ready - test opon rowerowych
- (Opony i dętki)
- ... "ulubionych" przez kolarzy hardcorowych trasach pełnych luźnych kamieni, skał czy wystających korzeni? Niezbyt agresywny bieżnik raczej średnio trzymał się wystających przeszkód terenowych, a trakcja w ...
- 4. Test butów Mavic Crossmax Elite
- (Odzież rowerowa)
- ... w każdych warunkach agresywny bieżnik Contagrip daje sobie radę umożliwiając solidne podparcie naszym nogom. Natomiast już długie chodzenie w przypadku moich stóp okazało się być mało komfortowe. Natura ...
- 5. Test opony WTB Ranger
- (Opony i dętki)
- ... dość agresywny bieżnik zapewniał dobre trzymanie zwłaszcza na ubitej szutrowej powierzchni. Podobnie było w warunkach mokrych i błotnych, gdzie mały balon opony ułatwiał bieżnikowi zadanie, którym jest ...
- 6. Test opon Maxxis Minion FBF / FBR
- (Testy)
- Po długim okresie użytkowania kultowych Mamoothów, postanowiłem wziąć rozbrat z Maxxisem. Czterocalowa guma o uniwersalnym bieżniku, przestała już być czymś wyjątkowym. Jednakże powrót producenta z nowym, ...
- 7. "Cierpienia Młodego Wertera", czyli składamy tłuściocha
- (Rowery )
- ... mają przeważnie "zimową" gumę i agresywny bieżnik - np. Vee Tire Snow Shoe, To co warto być przygotowanym od początku to waga pojedynczej sztuki. Normą jest 1300g a górną 2 kilogramy (5.05 Vee 2XL). Są ...
- 8. Test opon Kenda Juggernaut Sport 4.5"
- (Testy)
- Kocham je i nienawidzę. Jak w życiu. Dwie strony medalu, Yin i Yang, cholerny Kajko i Kokosz. O czym mowa. O szerokim wcieleniu Kenda Juggernaut Sport 4.5". Tłuste ogumienie Kendy to w Polsce nadal ...
- 9. e*thirteen debiutuje z nowymi obręczami i oponami
- (opony + dętki)
- ... kompromis pomiędzy lekkimi papuciami do XC a trakcją i odpornością gwarantowaną przez potężniejsze i wytrzymalsze kapcie do DH i FR. Gumy z linii TRS mają wzmocniony karkas, agresywny bieżnik a ich profili ...
- 10. Maxxis 2016 na kuracji plusowo-odmładzającej
- (opony + dętki)
- ... Jako rzekłem, Maxxis nie jest wyjątkiem. Zatem dla miłośników wszelkich bestii "na plusie" pojawi się REKON+ wyposażony w agresywny bieżnik, oplot 120TPI oraz lub 60TPI. W bogatszej opcji użyto super-turbo-mega ...
- 11. 29 na plusie - CST BFT (Wielki Tłusty Papuć)
- (opony + dętki)
- Ching Shen Tire wychodzi z cienia własnej firmy-córki Maxxis i na targach Interbike zaprezentowało sporo oponiarskich nowości 2016. Naprawdę warto rzucić okiem na ofertę tajwańskiego lidera, gdyż w ...
- 12. VEE RUBBER 2016 - zmiany, zmiany....
- (opony + dętki)
- ... Obie mają interesujący, niezbyt agresywny bieżnik, konkretną szerokość 29x2.30" oraz tradycyjnie sporą liczbę odmian. Uzupełnieniem tej pary jest zaś Crown F-free, która dobrze sprawdzi się na mokrej nawierzchni. ...
- 13. Fat, Fatter...Vee Rubber
- (Opony )
- ... relatywnie "otwarty" i bardziej agresywny bieżnik, dzięki czemu łatwo radzi sobie ze śniegiem i błotem, nie zalepiając się. Poszczególne klocki są dodatkowo "nacięte", co zwiększa ilość krawędzi aktywnie ...
- 14. Test opony Rubena V95 Charybdis
- (Opony i dętki)
- W okresie letnim, gdy sezon w pełni, testowałem kilka modeli szybkich opon. Zgodnie z wszelkimi prawami natury po lecie nadeszła jesień, a wraz z nią pojawiło się błoto. Trzeba było pomyśleć o zastąpieniu ...
- 15. Test opony RUBENA Kratos 29
- (Opony i dętki)
- ... startów, za co odpowiedzialna jest masa wyjściowa oraz naturalnie agresywny bieżnik. Nie oznacza, to, że potrzebujemy dodatkowego płuca w celu rozpędzenia się do zadanej prędkości. Aż tak dramatycznie ...
- 16. Deszcze niespokojne - test roweru RUDY FAT 29+ Part 2
- (Rowery)
- ... oraz charakterystycznych opon Surly Knard, których obły profil oraz niezbyt agresywny bieżnik doskonale sprawdzają się na większości napotkanych tras. Podczas kolejnego zakręcenia korbą, nabrania prędkości ...
- 17. Test opon Schwalbe Little Albert
- (Opony i dętki)
- ... balon obniżający opory toczenia generowane przez agresywny bieżnik. Niestety, są też skutki uboczne. Hamowanie i przyczepność na bitumicznej nawierzchni jest w związku z tym tylko "poprawna", co przez niektórych ...
- 18. Vee Rubber 2012
- (opony + dętki)
- ... aby ograniczyć do minimum opory toczenia. Niezbyt agresywny bieżnik ogranicza stosowanie opony do trudnych zadań. Kevlar, 120 TPI. Waga: 640g. Dostępne rozmiary: 29x 1,75 29x 1.95 29x 2.35 Vee ...
- 19. Test opon Schwalbe - Nobby Nic i Racing Ralph w rozmiarze 29x2,25
- (Opony i dętki)
- ... i szybka, a zarazem bardziej agresywny bieżnik pozwala na kontrolę w każdych warunkach. Natomiast w Racing Ralph, jako szybkiej oponie wyścigowej producent w poszukiwaniu lepszych osiągów w zakresie oporów ...
- 20. Test opon Kenda Nevegal 29
- (Opony i dętki)
- ... rzeczywiście Kenda potwierdza swoją klasę. Agresywny bieżnik orze szlak jak chłop na roli i klei się do podłoża bez względu na jego rodzaj. Najlepiej Nevegale radzą sobie z luźną glebą, niezbyt gęstym ...